«Частини головки двигуна» ймовірно стосуються «компонентів головки двигуна», що вказує на бажання зрозуміти поточний ринковий статус компонентів головки двигуна. Базуючись на доступній інформації, загальнодоступне онлайн-дослідження «компонентів головки двигуна» головним чином зосереджено на -частинах головки двигуна для двигунів внутрішнього згоряння, навантажувачів і будівельної техніки. Зараз цей ринок переживає технологічну модернізацію та структурні перебудови.
Статус основного ринку
Компоненти головки двигуна традиційного двигуна внутрішнього згоряння стикаються з тиском трансформації
Під впливом глобальної тенденції електрифікації попит на компоненти двигунів внутрішнього згоряння для традиційного{0}}паливного обладнання (наприклад, навантажувачів і будівельної техніки) поступово скорочується. Високо-технологічні компоненти, такі як-системи впорскування Common Rail під високим тиском, турбокомпресори та пристрої доочищення вихлопних газів, замінюють традиційні компоненти, такі як карбюратори та низько{4}}точні паливні інжектори.
Електрифікація змушує компанії виходити на нові категорії продуктів
Компанії, які раніше зосереджувались на таких компонентах двигунів внутрішнього згоряння, як поршні та колінчасті вали, переходять на компоненти для «трьох-електричних» систем електричних навантажувачів (таких як приводні двигуни, контролери та перетворювачі постійного-постійного струму), щоб адаптуватися до змін ринку.
Ринок післяпродажного обслуговування залишається стабільним. Незважаючи на скорочення ринку нових частин машин, світовий запас вилкових навантажувачів з двигуном внутрішнього згоряння продовжує забезпечувати стабільний попит післяпродажного обслуговування на зношувані деталі, такі як поршні, гільзи циліндрів і підшипники, утворюючи «баласт» для галузі.
Оновлення-на основі політики. Багато регіонів Китаю запровадили політику субсидій для поступового виведення з експлуатації не-дорожньої мобільної техніки, прискорення виходу з експлуатації старішого обладнання з національними стандартами викидів II і нижче, стимулюючи попит на нові запчастини, які відповідають національним стандартам IV і вище.